“老师，我不认为墨西哥城当年失败的原因在于限制出行这个方案本身，它当年最大的败笔是公共交通设施严重不足。限号出行是限制车辆出行，不是限制人民出行，墨西哥运力不足、设备老化、承受不住那么大流量，失败是必然的，但在我国不存在这样的问题，北京的公共交通系统承载能力足够强大，而且目前地铁网络还在持续优化……”，小胖小嘴叭叭叭一顿白话，有理有据又清脆悦耳。
有理有据是必然的，她这番说辞是大家群策群力想出来的，演反派的李专家也提出了不少意见。
“姑娘，你这都是想当然，你只是通过数学模型推测数据。但是人不是数据，限制一半车辆，增加的几百万人会对交通体系造成多大压力？公共交通运转起来并不是简单的叠加，而是指数型增加，咱们不能冒这种想当然的危险。我们有现成的试卷抄，为什么还要自己试探呢？美英那些西方国家没有限号出行也很好的控制了交通拥堵问题呀？”专家说道：“我认为，实施限号出行根本就是懒政，我们面对问题不应该提高效率吗？为什么要用这种一刀切的方式解决？”
“老师，我们的数据并不是凭空推测，是通过详尽的现实数据合理推算，绝大多数情况下能反应真实规律。而且我感觉您可能没看过我老师的报告，两位老师已经在里面说过，限号出行的目的并不是为了限制人们出行，而是为了方便人们出行。”
“无论是正在修建的地铁还是相关部门交给我老师的模型构造任务，都说明我们一直在为了提高人民出行效率在努力着。”
“所以限号出行决不是懒政，中国再懒世界上就没有勤劳的国家了。它应该定性为一个阶段性的策略，目的是在最大程度上缓解交通压力，为后续的交通建设争取时间。”
“至于说美英那种模式，我们是不可以照抄的，咱们国情与美英不同，我们追求的是全民的公平与便利，他们的目的一直是敛财……”
明星胖仗着形象出众、牙尖嘴利、证据充足，成功成为正方一号辩手，把在双方共同努力下，限号出行这一方案可能会带来的问题被一点点解释开来，场外电话也从开始的一片质疑声……
“什么狗屁砖家，站着说话不腰疼！”
“我还不知道你们那些小心思，你们钱多买两辆，就是限我们普通老百姓是吧？”
……
慢慢有了一些积极的氛围……
“没想到我家格格还这么深明大义，更爱了。”（疑似粉丝儿来串场）
“格格说得好！好听爱听！多说点儿！”
“什么狗屁砖家，抬杠的吧”（鉴定为脑残粉儿）
“听听人家这孩子说得多好，不是不让走，是缓一缓”（这是被带了节奏的普通群众。）
……
节目录制十分完美，节目组上上下下都对小胖赞赏有加。
姜梓伊的反应充分说明了这一点。
她是经人提醒打开电视看到小胖录制的节目，节目里小胖上蹿下跳显眼之极，哪里有一点沉浸学习无暇旁顾的意思？
姜梓伊当场大发雷霆：“混账，全是不着调的混账，无组织无纪律，一个整天不见人影，一个上节目也不经过我！还说专注学习没有时间参加节目！这叫没有时间吗？混账东西！”
在暴躁的“混账”声中，作为整天不见人影的混账，顿晨雨大气不敢出，躲开姜梓伊视线给小胖发信息：“你惨了，依依生气了！等着
第33章 这些无组织无纪律的混账东西[1/2页]