‘罢工绝对是一个稀罕词汇。
因为这片神奇的土地盛产牛马。
别的不说。
但是牛马遍地都是。
所以经常会听到类似‘你不干，有的是人干的话。
真相是一把快刀。
这句话听起来刺耳，但确实是句实话。
因为牛马太多，争先恐后抢着被人家压迫。
所以现实的确是‘你不干，有的是人干。
尤其是高薪行业。
更是卷的飞起。
飞行员的收入这么高，竟然还有人‘罢工？
陆轻舟见她这么‘上道，也就没有藏着掖着了。
而是直接打开了话匣子，说道，“你们都知道‘滇省航空吧？”
不等陈冰冰回答。
汪杰就抢答道，“怎么不知道？东航旗下的一家航司，总部设在滇省省会春城。”
“滇省航空虽然属于地方性航空公司，但是因为滇省是一个旅游大省，所以听说规模还挺大，福利待遇也挺好。毕业那年我也给这家航司投过简历，不过因为先被山航录取，所以我就没去了。”一个鹅蛋脸的空姐道。
“滇省航空挺一般吧
。”另一个空姐质疑道，“好像还没进全国航司排行榜前30呢。”
“嗯嗯，没进，滇省好几家航空公司呢。比如说春城航空，瑞丽航空，祥鹏航空啥的。所以虽然滇省是旅游大省，但是竞争也挺大的。”又有人帮腔道。
众人七嘴八舌。
逐渐把话题都给带偏了。
花姐赶忙道，“干哈呢干哈呢，还让不让轻舟机长讲故事了，你们都把话题偏到太平洋了。”
说完。
她又朝陆轻舟抛了个媚眼，继续道，“轻舟机长你说你的，她们要是再打岔我帮你镇压...”
“谢谢你哈。”陆轻舟给了对方一个大白眼。
才继续道，“滇省是咱们东大出了名的旅游大省，所以该省的航空公司效益肯定差不了。”
“千禧年前后，滇省就只有一家航空公司——滇省航空。因为滇省航空在该省处于垄断地位，所以就跟开了印钞机一样，哐哐赚钱，效益好得简直让人羡慕得流鼻血。”
“你们能想象吗？”
“千禧年前后，滇省航空员工的薪资水平竟然能和现在的我们比肩，机长年薪上百万，资深副驾驶三四十万，资深空姐也能拿到十多万的年薪。”
“那可是二十多年前呐。”
陆轻舟才说完。
其他人的脸上已经露出了震惊，甚至惊愕的表情了。
山航的薪资待遇在行业内说多不多，说少不少。
属于中等偏上的水平。
比上不足，比下有余嘛。
所以他们已经很满足了。
但是有一家航司在二十多年前，薪资待遇竟然就能达到自己现在的水平。
怎么能不让他们惊愕？
那可是二十多年前。
普通人月薪不过千的年代。
那时候年入百万是什么概念？
保守来说，相当于现在年入五六百万。
甚至更多。
天呐！
滇省航空曾经真的这么阔绰？
不太可能吧。喜欢从大国机长开始！请大家收藏：
第147章 民航史上的罢飞事件[2/2页]