r/> 获奖的设计方案，真的会被采用吗？
真的能量产吗？
很多视频博主、媒体账户，一直都在关注和分析。
特别是今天活动结束，分析到最后就是：活动获奖的设计方案，或许会被采用，但最后量产的车造出来，和设计方案上的车，必然是两个样子。
李浩和汽车设计研究团队，选出前三名和40个优秀方案，已经快下午2点了。
肚子已经饿，赶紧去吃了点东西。
华众汽车这边，李浩虽然说自己搞定新车型的设计方案，但设计团队还是要招的。
后续车型是设计和改进，总需要人吧？
下午4点。
华众汽车在夏沪江滩科技园区、汽车产业园召开了新闻发布会。
线上和线下同时举行。
线上直播，李浩个人账户与华众汽车官方账户，同时进行。
线下则是有各种新闻媒体参加。
李浩作为华众汽车创始人、董事长，参加并主持这次发布会。
“欢迎各位来到华众汽车公司，参加华众汽车‘全民新车设计活动收官发布会……”
“此次活动，总计有700多万人参与、累计收到近2000万份设计稿。”
“投票人数超过4亿！”
“投票人次超过800亿……”
整个活动持续了1个月。
4亿人参加过投票，每天可是有10票。
800亿次并不算夸张。
好多电视剧的点击播放量，还有百亿次、千亿次呢。
“我在这里也公布一下获奖作品！”
“首先公布超级车型设计获奖作品：第一名是来自冰城工业大学「逐光」设计方案，这是一份完善度极高、汇聚了我们大夏文化符号、兼具拥有优美外观的设计方案……”
“第二名是交大的「赤炎」设计方案……”
“第三名是来自燕大的「追电」设计方案……”
超跑的三份设计方案，均被高校设计团队拿下。
只能说：都是年轻人，对超跑都有自己的喜爱。
华众汽车举办这个新车设计活动，并表示入选的设计方案，会选其中一些进行完善、并推向市场。
李公子还亲自保证：量产的车型不会和设计方案相差太多。
当然，最终量产的车型，有改进和优化是必然。
这些高校设计团队自己都必须承认，他们的设计方案看起来是很专业，其实有很大漏洞，不可能直接拿过去使用。
需要做改进和优化！
设计稿只能是一个概念。
即便有这么一点机会……可是能看到自己设计的车，还是超跑，被生产制造出来。
这样的机会，对于一个喜欢超跑的男孩子来说，怎么能错过呢？
所以此次活动，设计超跑的团队最多、最是内卷！
随后李浩依次公布轿车、越野车、商务车，前三名的设计方案。
没有什么太大的悬念，基本和投票记过相差不多，最多就是排名有些误差。
作为活动发起人、华众汽车创始人+董事长的公子和设计团队，有20%的投票权重，能影响一下排名。
随后揭晓的是40个优秀奖。
这40个优秀奖里面，超过40%都是四个超跑、轿车、越野车、商务车榜单上的设计方案。
只能说这些方案确实很优秀，都有进入前三名的可能。
但还是有十几个设计方案，根本没在榜单上出现，大部分人都都没见过。
这些设计方案都很简单，显得很外行，却依旧给人眼前一亮的感觉。
这些设计方案，都被淹没在近2000万份设计稿中，在榜单上根本看不到。
华众汽车公司，依旧将它们从近2000万份的设计方案中发掘出来，并没有被埋没。
从这里就能看出，华众汽车对这次新车设计活动确用心了。
第66章 新车设计活动完美落幕！[2/2页]